Na ulazu u podzemnu garažu trgovačkog centra u Lujiazuiju u Šangaju, crna limuzina polako se uvukla u kružnu podiznu platformu. Za manje od 90 sekundi, robotska ruka je stabilno podigla vozilo na prazno parkirno mjesto na 15. katu; istovremeno, drugi lift s vlasnikom automobila spušta se konstantnom brzinom s 12. kata - ovo nije scena iz znanstvenofantastičnog filma, već svakodnevni "vertikalni lift za parkiranje" koji postaje sve češći u kineskim gradovima.
Ovaj uređaj, obično poznat kao "u stilu dizala" parkirni toranj” postaje ključ rješavanja gradske „dileme parkiranja” svojim disruptivnim dizajnom „traženja prostora s neba”. Podaci pokazuju da je broj automobila u Kini premašio 400 milijuna, ali nedostaje preko 130 milijuna urbanih parkirnih mjesta. Dok je tradicionalna ravna parkirališta teško pronaći, zemljišni resursi postaju sve oskudniji. Pojava vertikalna oprema za podizanjepremjestio je parkirni prostor s „ravno postavljenog“ na „vertikalno slaganje“. Jedan set opreme pokriva površinu od samo 30-50 četvornih metara, ali može osigurati 80-200 parkirnih mjesta. Stopa iskorištenosti zemljišta je 5-10 puta veća od tradicionalnih parkirališta, što precizno pogađa „prostornu bolnu točku“ u središtu urbanog područja.
Tehnološka iteracija dodatno je podigla ovaj uređaj od „upotrebljivog“ do „jednostavnog za korištenje“. Rana oprema za podizanje često je kritizirana zbog složenog rada i dugog vremena čekanja. Danas su inteligentni sustavi upravljanja postigli potpuno bespilotno upravljanje procesima: vlasnici automobila mogu rezervirati parkirna mjesta putem aplikacije, a nakon što vozilo uđe na ulaz, laserski sustavi za određivanje udaljenosti i vizualno prepoznavanje automatski dovršavaju detekciju veličine i sigurnosno skeniranje. Robotska ruka dovršava podizanje, premještanje i skladištenje s milimetarskom točnošću, a cijeli proces traje ne više od 2 minute; Prilikom preuzimanja automobila, sustav će automatski zakazati najbliže dostupno parkirno mjesto na temelju protoka prometa u stvarnom vremenu i podići kabinu izravno na ciljanu razinu bez ručne intervencije tijekom cijelog procesa. Neki vrhunski uređaji također su povezani s gradskom pametnom parkirnom platformom, koja može razmjenjivati podatke o parkiranju s okolnim trgovačkim centrima i poslovnim zgradama, čime se doista postiže optimizacija parkirnih resursa u „igri cijelog grada“.
Vertikalno dizalo za parkiranjeobjekti su postali značajni prateći objekti u globalnim urbanim središtima kao što su Qianhai u Shenzhenu, Shibuya u Tokiju i Marina Bay u Singapuru. Oni nisu samo alati za rješavanje „problema parkiranja u posljednjoj milji“, već i preoblikuju logiku korištenja urbanog prostora – kada zemljište više nije „spremnik“ za parkiranje, mehanička inteligencija postaje most za povezivanje, a vertikalni rast gradova ima topliju fusnotu. S dubokom integracijom 5G, AI tehnologije i proizvodnje opreme, budućnost vertikalno parkiralište s liftomoprema može integrirati proširene funkcije poput punjenja novih energija i održavanja vozila, postajući sveobuhvatno servisno čvorište za život zajednice. U gradu gdje je svaki centimetar zemlje dragocjen, ova 'revolucija prema gore' tek je započela.
Vrijeme objave: 08.08.2025.